Kollektivtrafiken i Stockholm är alltid lika underbar på vintern. Pendeltågen har fortfarande inte lärt sig att hantera snö eller så är det vi människor som glömmer bort att det blir vinter varje år. Förseningar får man dras med och jag tycker inte att det är så farligt egentligen. Att sitta på ett tåg där det är varmt och som går långsamt framåt är att föredra framför att vänta på en färdtjänstbuss som man inte vet när den kommer och i värsta fall behöva stå utomhus oavsett väder.

Den 14 januari ska jag hålla en föreläsning om olikheter för Förbundet Unga Rörelsehindrades Stockholmsregion. För mer information: kontakta Förbundet Unga Rörelsehindrades Stockholmsregion.

SJ omsatte enligt deras hemsida 9029 miljoner kronor 2008. Ändå skall det ta flera månader att laga några hissar. Vad händer, ni kan inte påstå att ni av ekonomiska skäl inte har råd att laga hissarna. Vad är de då som händer är det så att ni inte helt enkelt inte känner att ni orkar ta tag i problemet. För problem är det för många. Inte bara jag. För jag kan inte vara den enda som tycker om att åka tåg "eller båg". För nu är det inte bluff och båg nu är det bluff och tåg som gäller. Men det var trevligt att åka båg. Så länge man kunde.

SJ har som bekant problem med de hissar som finns för att lyfta ombord rullstolar på tågen.

De har tidigare tydligt aviserat att men får taxi resa till närmsta station om de inte har manuella hissar på den påtänkta stationen. Men de verkar bara gälla på arbetsdagar. För skall du åka på en helg och kundtjänsten hos SJ är stängd är du körd. För det är de som sköter hissarna i Gävle alla fall. Och SJ bekostar inte taxi resor till närmaste stationen om de anser att den ligger för långt bort. Så känn er blåsta ni som har lite förtroende för SJ kvar.

Det talas mycket om öppna Sverige nu. Det är en kampanj som drivs av Unga rörelsehindrade och DHR. Syftet är ett öppet Sverige för ett tillgängligare samhälle. Det verkar inte SJ hänga på snarare stänga av för personer med rörelsehinder. För är man i behöv av att använda sin rullstol för att komma in i x2000 är det kört.

I april kan vi börja åka tåg. SJ tror säker de är jätte bra. Men enligt SJ är prognosen att reparationerna skall vara klara senast i början av april. Låter bra det. Inget datum när det skall vara klart. Tycker att SJ verkligen har segat i denna fråga. Men ponera att hissarna är i skick att användas den 1 april 2009 då har de bara vart trasiga i ett halv år.

Hur skall man nu göra när man kan konstatera de fakta att det inte fungerar att resa med x2000 och rullstol. Vad finns det för tillvägagångssätt att resa miljövänligt på samma tid mellan Stockholms central och Göteborgs central. Man kan flyga men ur miljösynpunkt känns det sämre än att åka tåg. I dagsläget är det billigare att flyga än att åka tåg men man får räkna på taxi mellan flygplatsen och den adress man reser till. Samt mellan hem adressen och flygplatsen. Men skall man inte kunna välja ett miljövänligt alternativ bara för att man är i behov av en rullstol och vill göra resan under tre timmar.

Tycker det blir en konstig vinkel på det hela. Pratade med SJ Pressansvarige och enligt honom finns inget datum som liftarna skall fungera eller vara klara. Däremot jobbar SJ med att presentera en alternativ lösning för problemet med liftarna inom en veckas tid. Vad nu det innebär? Vad skall nu SJ hitta på för tycker att de alla fall kunde presentera en lösning som fungerar, Det borde vara gjort för länge sedan, Skall man behöva känna sig som en "miljöskurk" bara för att vissa inte kan sköta sitt jobb. En miljöskurk är inte kul att vara men jag skulle gärna slippa det. SJ gör det inte möjligt för alla att värna om miljön så vem är skurk? SJ eller Rullstolen. Tycker att SJ skall få priset som Miljöskurk. För rullstolen orsakar inga utsläpp. När inte rullstolen kan välja ett mer miljövänligt alternativ och tvingas flyga för att kunna resa så skyll inte på oss.

Är det vad SJ anser att personer som är i behov av rullstol inte har någon brådska? För de har uppenbarligen inte ordnat hissarna på x 2000 tågen sedan oktober 2008. Så om man behöver åka får man åka intercity tåg som tar väsentligt längre tid. På stäckan Stockholm-Göteborg så skiljer det ca 120 minuter i restid. Vet inte men anser SJ att personer i rullstol inte har någon brådska?

Blir lite orolig ibland, idag känner jag oro för ett företag som inte verkar tycka att personer med nedsatt rörelseförmåga är viktiga. Att kunna åka runt i landet med tåg ser de flesta som en självklarhet. Men sedan oktober 2008 fungerar det inte för alla. Ett bolag i Sverige som sköter de mesta av tågtrafiken har problem med de hissar som finns på x2000 tåg. De är "ur funktion" och ur funktion har det varigt sedan oktober 2008. Det beror på ett konstruktionsfel i mekaniken i hissarna. Det bolaget som sköter tågen verkar inte stressa för att det skall fungera då det den 1 februari 2009 inte fungerar.